Pledoarie pentru piața muribundă a cruiser-elor, dar și pentru o societate bazată pe principii, filmul are în esență dragostea ca mobil al acțiunii: dragostea pentru o persoană, dragostea pentru un stil de viață, dragostea pentru motociclete.

Britanicul Tom Hardy îl portretizează foarte nimerit pe fondatorul clubului, Johnny, ale cărui trăsături și atitudine corespund cu cele ale personajului omonim, interpretat de Marlon Brando în The Wild One, filmul reprezentativ al anilor ’50. Conaționala lui Tom, Jodie Comer, stabilește, sub pretextul unui interviu, cronologia evenimentelor din film și excelează, nu atât prin încercarea de a reproduce un accent de Chicago, cât prin expresivitatea privirii. Americanul Austin Butler, actorul principal, este suficient în rolul său de dandy ciufulit din generația post-rock’n’roll, fiind fotogenic dar și protejat de lipsa unei abundențe de replici pentru personajul său.

Jeff Nichols presară generos stereotipii în scenariul său, cu scopul de a iniția publicul în cultura moto. În final salvează totuși această „cultură” de vina de a fi vector al infracționalității, dezvăluindu-ne, ca un arheolog, fundații uitate ale lumii moto: onoarea, onestitatea, curajul, cavalerismul.

Foto: The Bikeriders
Text: Alex Cercel

Filmul tinerei regizoare și scenariste Ana-Maria Comănescu, ne-a surprins și încântat la Premiera de la Cinema MȚR, cu o poveste de maturizare sub pretextul unei călătorii cu motocicleta, făcută pe fundalul unei contemporaneități recognoscibile ca imagine și limbaj.

De ce ne-a surprins? Nu este o poveste de maturizare pe ritmuri de road-movie american, în care personajul principal bifează toate etapele inițierii și „explodează” într-un happy-end. Nu se bazează pe o formulă de basm, din contră, scenariul transmite verosimilitate. Maturizarea lui Horia este treptat brutală, stângace și incompletă. E ca un duș cu apă …reală.

Ce ne-a încântat? Peisajul autohton monumental, adaptat de regizoare, ca și culoare/intensitate, evoluției poveștii. Jocul actorilor, între care, succint, îl recunoaștem pe Țeca Vladimir ca „drept ales” să reprezinte personajul principal, dar și pe consacrata Daniela Nane, capabilă să construiască un personaj secundar cu o singură privire senzuală.
Rock-ul românesc, Mondial, Semnal M și Timpuri Noi, ce încadrează momente cheie din călătoria inițiatică a lui Horia. Secvența de pe Transalpina, cu băiatul, Mobra și Timpuri Noi? Wow, ar trebui s-o vedeți într-un IMAX, nu doar la cinema! Soundtrack-ul ar merita un vinil!

De ce ne-am aruncat la „renașterea” din titlu? Pentru că „Horia” este printre primele filme românești care nu își trag seva subiectului din negura comunismului, din mizeria morală a unei epoci deja demolate. „Horia” nu ne „vorbește” de lost generation ci mai degrabă de beat generation. E despre un nou început, imperfect, ceea ce îi dorim și cinematografiei românești. Ca să poată merge mai departe pe calea dezvoltării personale, fără a rămâne în pană de combustibil, astfel de producții au însă nevoie de susținerea publicului. Mergeți cu cineva și vedeți Horia la Cinema. Nu veți „salva lumea” dar veți începe!

Foto: Horia – filmul
Text: Alex Cercel

Cum ați pornit acest proiect cinematografic?

În 2017 ne-am adunat 5 prieteni și am pus la cale o călătorie prin Asia Centrală și de Est, și prin Orientul Mijlociu. Cel care ne-a unit, practic, în această formulă cu Alexandru Olaru, Tudor Calnegru, Codruț Constantin și cu
mine, a fost Radu Constantin. Radu a realizat mai multe ture sub numele Kulturide, care implicau călătorii cu motocicleta dar și cunoașterea oamenilor, a culturii și tradițiilor locurilor, iar de aici proiectul nostru a primit numele de Kulturide East Adventure.
Am călătorit 5 luni, timp în care am străbătut
Ucraina, Rusia, am ajuns pe meleagurile Mongoliei, în Kazakhstan, în munții
Kyrgyzstanului și Tajikistanului, în Uzbekistan, Georgia, Armenia și în Iran.

Ce prezintă filmul?

E povestea noastră de călătorie, viziunea noastră despre lumea largă și minunată care merită văzută cu proprii ochi. Filmul mai este și despre prietenia dintre noi, care se tot transformă pe parcurs – pentru că nu e ușor să petreci 24 de ore pe zi împreună, timp de 5 luni – dar și despre prieteniile pe care le-am legat pe drum
în doar câteva ore sau în câteva zile. Și – cum altfel? – mai este și despre pasiunea noastră pentru motociclete, pentru drumurile și cărările nebătute care au făcut deliciul acestei călătorii.

Filmul are un mesaj anume?

O călătorie atât de mare ca timp, distanță și mai ales ca semnificație, nu poate fi liniară.
Am descoperit că pe parcurs am trecut prin mai multe etape, stări, care, întâmplător, s-au nimerit a fi 10. Le-am numit cele 10 chipuri ale călătoriei noastre. Experiența călătoriei depinde de angoasele, de așteptările
personale, de energia prietenilor, de unghiul din care privești… Ne-am
ferit să tragem prea multe concluzii în acest film dar, probabil că montajul și muzica vă vor purta într-o anumită direcție 😄 Cred că mesajul filmului va fi „în ochii privitorului”… 

Totuși ne dorim ca filmul să transmită spectatorilor încredere, dorință de a cutreiera lumea și
deschidere față de tot ceea ce vor descoperi pe drum, despre ei înșiși și despre
lume.

Care au fost etapele realizării acestui film?

În primul rând a fost etapa de filmare din timpul călătoriei: Radu, Alex și Tudor au avut pe rând Go-Pro-ul, Tudor a făcut fotografii și a filmat cu aparatul foto, iar eu am ținut camera principală. Apoi Tudor a obținut sprijinul câtorva trupe românești – cărora le mulțumim negreșit! – pentru coloana sonoră a filmului. Prietenul nostru Bogdan Dănăilescu ne-a ajutat cu ilustrații foarte faine, eu m-am ocupat de regie și montaj, iar Ioan Filip ne-a îmbunătățit considerabil sunetul.

E un proiect pe care l-am realizat împreună, ca grup, pentru că niciunul dintre noi nu ar fi pornit atunci la drum singur, nici măcar Codruț 😄
Dacă nu porneam împreună nu am fi reușit să facem niciun film. Nici unii fără ceilalți nu am fi putut, dar nici fără susținerea familiilor noastre și a prietenilor, sau fără ajutorul celor care ne-au dat curaj când am pornit la drum: Motodynamics, importatorul Yamaha în România, Rukka, Enduristan, Augsburg International, Canon, Skela și mulți alții.

Text și Foto: Denisa Andronache, Kulturide
Redactor: Alex Cercel