Compania franceză înființată în 1998 își datorează numele vechiului producător spaniol Bultaco și modelului său de trial Sherpa. Sherco a crescut încet și sigur în cei peste 25 de ani ai săi, dezvoltând motoare proprii la Nîmes, în Franța, câștigând numeroase competiții de enduro, trial și obținând rezultate remarcabile în rally-raid.
În urma întâlnirii cu importatorul Sherco România, Radu Zicu, director general al Riders Point, am aflat care sunt planurile de dezvoltare ale Sherco și am explorat gama de modele enduro potrivită pentru piloți dar și pentru începători.
Ce noutăți pregătește Sherco?
Pot să vă spun în acest moment că gama de modele de stradă este în plină dezvoltare și că, într-un orizont de circa doi ani, vom vedea două motociclete noi Sherco Adventure. Variantele disponibile vor fi: un 450 cc, un pic mărit, bazat pe motorul care participă la Dakar, și un bicilindru total nou, sub 1.000 cc.
Anul viitor, în 2026, Sherco va introduce injecția TBI în gama sa, iar anul acesta, în aprilie 2025, a lansat ediția limitată SE 300 Xtrem. Sherco 300 SE Factory este recunoscută la nivel global drept una dintre cele mai bune motociclete de enduro iar accesoriile acestei ediții vor include: finală Akrapovic, ambreiaj ranforsat, protecție disc față din fibră de carbon, ghidon ranforsat NEKEN, piulițe ax față și spate cu eliberare rapidă, scărițe prelucrate CNC, pinion roată spate din oțel Superlight.
Ce model enduro poți recomanda pentru începători?
Un model pentru începători, care implică și un buget mai mic, este TY 125. De fapt TY este un hibrid între o motocicletă de trial și una de enduro, având un rezervor de 4 litri plasat sub șa, roți enduro de 21’’pe față și 18’’ spate, și pornire la buton. Motorul său blând e potrivit pentru antrenamente și pentru cei care încep să învețe mersul off-road.
Pentru stradă ne poți recomanda ceva?
În prezent, pentru stradă, Sherco are în portofoliu doar modele supermoto. Capacitățile variază între 500, 125 și 50 cc, iar motoarele pot fi în 2 sau 4 timpi. Motocicleta de 50 cc se poate conduce cu permisul de categoria B iar anul acesta Sherco a inclus o variantă grafică interesantă 50 RM-RS Pink. Cel mai lăudat model din această gamă este însă 125 2T SM Factory, ce are furci closed cartridge KYB, etriere Brembo și disc față Galfer.
Text și Foto: Radu Zicu, Sherco Romania
